中新社雅加达10月17日电 (记者 李志全)印度尼西亚雅万高铁17日迎来绽开运营一周年。记者在采访中了解到开云体育(中国)官方网站，印尼原土司机也曾驱动驾驶雅万高铁列车，今日的多趟列车中均可见印尼司机的身影。 中国铁路外洋有限公司联系负责东说念主先容，印尼司机是在中方师父(司机)的盯控和研讨下驾驶雅万高铁列车的，现已基本具备镇定驾驶高速列车的智力。这为今后印尼完了高铁自主运营奠定了坚实基础。 雅万高铁归并雅加达和万隆，最高运营时速可达350公里。自2023年10月17日精良绽开运营以来，中方团
中新社雅加达10月17日电 (记者 李志全)印度尼西亚雅万高铁17日迎来绽开运营一周年。记者在采访中了解到开云体育(中国)官方网站，印尼原土司机也曾驱动驾驶雅万高铁列车，今日的多趟列车中均可见印尼司机的身影。
中国铁路外洋有限公司联系负责东说念主先容，印尼司机是在中方师父(司机)的盯控和研讨下驾驶雅万高铁列车的，现已基本具备镇定驾驶高速列车的智力。这为今后印尼完了高铁自主运营奠定了坚实基础。
雅万高铁归并雅加达和万隆，最高运营时速可达350公里。自2023年10月17日精良绽开运营以来，中方团队已完成对印尼首批高铁动车组司机等岗亭共419名学员的经验培训。
“对我来说，这是个全新的挑战。”来自西爪哇省井里汶的拉安轧是印尼司机中的一员。加入雅万高铁之前，他有过10年内燃机车驾驶教学。“雅万高铁是印尼第一条高铁，我的家东说念主在得知我成为高铁司机后，感到颠倒自重。”拉安轧欢快地告诉记者。
中国铁路北京局集团有限公司负责对32名印尼司机开展妥贴性培训。据先容，通过表面学习，学员们掌合手了高铁联系的基础常识；在模拟熟识中，接受中国轨范进行本色模拟操作；在实操秩序，中方师父倾囊相授，毫无保留地传授了操作教学。
“大约参与印尼高铁司机的培训，并将我一齐的业务常识和驾驶本事传授给他们，我感到颠倒红运。”算作中方师父之一，雅万高铁运维和谐体司机吴魏对门徒们的成长深感沸腾。他说，雅万高铁展现了中国速率，每趟列车的矜重运行、每个岗亭的胜仗叮咛，都展示了中国轨范和中国高铁形象。
拉安轧共享了他驾驶雅万高铁列车的体验：“速率颠倒快，视线汜博，快意与传统火车上看到的都备不同。”他充满期待地暗示，但愿翌日大约进一步精明高铁列车的驾驶本事。
中国铁路外洋有限公司走漏开云体育(中国)官方网站，翌日雅万高铁的运行和惊奇有望完了都备腹地化。(完)
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